荷兰皇家航空公司前首席执行官卡米尔·厄尔林斯，9 月在该公司一架客机上违规使用充电宝，引发客舱火情。荷航日前已就此事向检方提请指控。
事发经过
9 月 17 日，一架荷航客机从阿姆斯特丹飞往加勒比海的库拉索。途中客舱出现火情——厄尔林斯违规使用充电宝，充电宝过热自燃，浓烟笼罩客舱，火焰把窗户遮阳板烧得焦黑。
他本人在睡梦中受了轻微伤。机组人员迅速用灭火器把火扑灭，飞机立即返航，安全回到阿姆斯特丹。
荷航在声明里说：如果乘客严重违反安全规定，危及航班、乘客或机组人员安全，公司方面会提出指控，这是标准做法。
值得一提的是，厄尔林斯 2013 至 2014 年担任荷航 CEO，更早前还当过荷兰运输大臣。一个管过航空公司和交通政策的人，栽在了充电宝上。
飞机上关于充电宝的红线
中国民航局的规定是这样的：
可以随身携带，不能托运。充电宝必须放在手提行李或随身，托运是明令禁止的。
容量有上限。额定能量不超过 100Wh 的直接带；100Wh 到 160Wh 之间的，需要航空公司批准，每人限带两个；超过 160Wh 的一律禁止。
飞行途中禁止使用。这一点很多人不知道——就算带上了飞机，飞行过程中也不能用充电宝给设备充电，更不能让充电宝处于工作状态。
必须有清晰标识。三无产品、标识模糊的，安检直接没收。
为什么充电宝这么危险
锂离子电池起火有两个特点：
一是自燃不需要外部条件。内部短路、过热、挤压都可能触发热失控，一旦开始就是链式反应。
二是极难扑灭。普通灭火器只能压制表面火焰，电池内部还在持续放热，容易复燃。客舱空间密闭，浓烟比火焰更致命。
坐飞机带充电宝的四条建议
1. 别买杂牌。认准有 3C 认证、标识清晰的产品。便宜几十块，风险差一个量级。
2. 出发前检查外观。鼓包、变形、外壳开裂的，一律不要带。
3. 别放行李架深处。随身放在能看到的地方，万一异常能第一时间发现。
4. 睡觉时别充电。这次事件的当事人就是在睡梦中被烧伤的。人在睡眠时对异味的反应会明显迟钝。
一句提醒
飞机上的每一条”禁止”，背后都对应着真实发生过的事故。这条规则不是为难乘客，是在给你留反应时间。
一个前 CEO 都要被公司告上法庭，说明这事真的不小。
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